中新网12月9日电 综合港媒报道，近期，香港暴徒砸烂交通灯、堵路、拆栏杆、掘砖，又大肆破坏港铁和打砸抢烧目标商户，基层和弱势社群所受伤害最大。

　　因交通灯破坏引致的交通意外激增9倍

　　香港修例风波已持续半年，暴徒无视市民安全，大肆破坏交通灯。香港运输署资料显示，自6月以来，截至12月6日，全港各区共有约730组交通灯遭破坏。而6月至10月期间涉及交通灯引致的交通意外按年激增9倍，致27人受伤。12月初，天水围天瑞路一个交通灯毁坏的路口更发生夺命车祸，致1名长者死亡。

　　香港工联会立法会议员陆颂雄表示，天瑞路夺命车祸现场的交通灯就是被暴徒破坏，未及修复而酿成车祸，令人心痛，他严厉谴责暴徒间接杀人。

　　“天水围一带遭破坏的交通灯，大多数要经过地下电线连接轻铁的系统，要进行维修相比其他交通灯复杂，所以区内多组交通灯至今仍未修复。”陆颂雄称，区内的行车路普遍宽阔，车流量少，司机容易不自觉地加快车速，行人过马路要横过多条行车道，没有交通灯极易发生意外。

　　香港汽车工业学会会长李耀培博士表示，香港各区有示威活动导致交通灯受破坏、道路受阻，驾驶者和行人或在不经意间违例。

　　李耀培建议，十字路口若是交通灯坏了，驾驶者首先要忍让，不要冲过去，前面的车可以行驶时，尽量跟贴前车。

　　此外，李耀培还表示，若交通灯和行人过路灯均被破坏，那就更加危险，因为行人与车辆都没有优先权，当有行人要过马路时，驾驶者要忍让。

　　无障碍设施被砸烂 残障人士寸步难行

　　患有小儿麻痹症的阿健(化名)，自小需用轮椅协助出行，港铁是主要的交通工具，近期暴徒到处疯狂破坏，无障碍设施也不放过，他无法乘搭港铁，花在交通上的时间较过往增加1倍。

　　“搭巴士回家当然无问题，但有得拣，我唔会搭巴士。况且点解佢哋(暴徒)要剥夺我搭港铁嘅权利？(搭乘巴士回家当然没问题，但有得选的话，我不会乘巴士。况且为什么他们(暴徒)要剥夺我乘港铁的权利？)”阿健不满地说。阿健还表示，他有很多朋友也因为设施被破坏不敢出门。

　　香港伤残青年协会副主席钟锦树称，有会员反映，多区无障碍设施被破坏，影响出行方便。

　　港铁公司提交立法会资料显示，截至12月3日，超过9成车站被暴徒破坏，包括85个重铁车站、62个轻铁车站，涉及2000部出入闸机、300块月台玻璃幕门、70列列车等被破坏，列车车门受阻逾900次。

　　港铁电梯被毁 送货工人无奈徒手搬运

　　港铁被破坏，除了伤健人士受影响，送货工人也遭殃。

　　有运输业从业人员表示，每日负责运送饮品等到位于港铁站的便利店，电梯被毁或暂停服务，上下时只能徒手搬运，形容每次都“搬到累死”。

　　运输工程判头四哥(化名)称，港铁升降机被毁后，工人每次搬运重物到站内的便利店，被迫徒手搬送，上下时不能用板车，增加了工作劳损的风险。

　　香港太子、旺角一带是暴徒冲击的热门地点之一，有地区人士表示，太子、旺角和佐敦一带的港铁电梯也停止运作。有长者街坊说，以往可乘搭电梯，现在要爬楼梯，非常不方便。