日前，F1将开始从伯尼时代中走出，随后F1主席切丝凯雷表示，将会重新选择新赛道。并且表示只有具有优异的比赛热点才能进入F1，同时未来的F1赛道必须具备良好的超车特性。

F1已经开始从伯尼时代逐步走出来。伯尼时代，赢得F1主办权主要靠主办方支付高昂的主办费用，因此一些无聊的赛道也进入了F1。凯雷表示，自由媒体集团在引入新赛道的时候将优先考虑车迷的感受。

目前迈阿密和越南的赛道正在与F1进行商谈，凯雷划出了新赛道必须满足的标准：赛道布局具备优异的比赛特性以及世界知名。

“现在有一些东西在我们看来是非常重要，当我们开始在一条赛道旁开始建设时，这条赛道首先必须是一条能够上演激动人心的比赛，”凯雷周一在菲律宾出席FIA会议时表示，“今天的现实是，有一些赛道还不能满足最刺激比赛的需要，我们需要改进。有一些赛道则非常适合比赛。(今后)要开始谈F1的赛事，赛道就必须能够奉献一场刺激的比赛;

我认为第二点，我们希望赛道能够位于世界知名的城市。我们的赛事必须赢得世界的目光。

我们说的目标城市，是一个车迷能够在恰当的时间和地点为之兴奋，认为这样的赛道是特别的，能够博取人们的眼球，如果亲身观战，体验会更加特别的城市。我们想要的是具备魔力的城市和国家，他们能够点燃世界的兴趣。”

凯雷的这番表态与上一站摩纳哥大奖赛的无聊过程有关。阿隆索甚至将这场比赛称为F1有史以来最无聊的一场比赛。自由媒体现在正在着手改进F1比赛的观赏性，包括2019年对空气动力学规则的修改和2021年之后的规则大改。

对于F1正面临的困难，凯雷说超车难是需要解决的问题，但他也表示2019年的规则修改未必能解决所有问题。

“超车(难)当然是个问题，我们很清楚，我们和FIA在2019年采取的步骤不会解决所有的问题，它们只是一个步骤，”凯雷说，“2021年的规则修改将更为明显。我们将更广泛地解决空气动力学问题。我们不会让F1变得特别的空气动力学，但我们认为，能够让超车发生对于这项运动来说更为重要。但这不是唯一的问题。还有很多规则我们需要引入以平衡竞争，在赛道上能有更多的动作，让F1在很多的时候变得更难预测。”