歼-10C在外观上与歼-10B十分相近，均采用DSI进气道设计（与“枭龙”改进型和歼-20类似），相对歼-10/10A的矩形进气道而言，在高速飞行时的进气效率更高、同时结构重量更低，可有效改善战机高速性能、提高载弹量/航程。

　　歼-10C（上）与歼-10B（下）的直观对比

　　除此以外，个人判断歼-10C相对于其他型号歼-10战斗机可能有以下特点：

　　1）换装国产WS-10A发动机：歼-10A/B装备的是进口俄罗斯的AL-31发动机，其中，歼-10B应该是作为过渡型号，在WS-10A批量生产前，在尽快扩大歼-10机群规模的同时，用于新气动外形的验证。在WS-10A发动机成熟并批量生产后，歼-10C便具备了完善的量产条件；

　　歼-10C量产型