一路富七国：中国干了件大事！

　　要问这颗星球上，谁对“一带一路”最为翘首以待？那自然是面临空前机遇的非洲兄弟们了！

　　自“一带一路”倡议提出以来，在“共商共建共享”的原则下，一大批合作项目稳步推进。近日，“中国制造”的蒙巴萨—内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）开通的消息就让肯尼亚这个东非国家兴奋不已。

　　一、一路富7国，这条中国造铁路让这一国家沸腾了！

　　百年前，英国殖民者花费550万英镑，在东非主持修筑一条铁路，因为修筑艰难等原因，被称为“疯狂铁路”。百年后，中国承建的蒙内铁路与之蒙巴萨-内罗毕段米轨铁路基本并行。

　　中方正式将蒙内铁路交付肯尼亚，这是该国独立以来的最大工程。肯尼亚举国沸腾，大量群众聚集到新落成的火车站和铁路沿线，总统亲自到蒙巴萨站台上挥动巨大的肯尼亚国旗，送出第一列正式运营的货运列车。

　　对于发展落后的非洲黑兄弟来说，这简直是激动的不要不要的啊。中国人不仅颠覆了他们传统的认识，同时也把中国“要想富先修路，少生孩子多种树”的观念传输给了实诚的黑兄弟。

　　蒙内铁路，对于肯尼亚这个发展中的东非大国来说，其经济、政治、战略意义确实怎样评价都不为过。

　　这是一条虽有中国团队培训指导，却主要由肯尼亚人自己亲手修建的铁路。蒙内铁路全线修建工作累计约有3.9万个工作岗位，90%都由肯尼亚当地雇员担任。从直观上来说，这条铁路带给每个肯尼亚人感官上的冲击，恐怕更让人激动。看看下面这组对比就不难明白：

　　英国人一个世纪前修建的旧蒙巴萨（Mombasa）站，已经是这个样子：

　　而今天中国帮助肯尼亚人建的新蒙巴萨站，是这个样子：

　　而蒙内铁路的开通，将奠定肯尼亚在东非的领头羊地位。因为很多东非国家都没有出海口，他们货物的出口都要通过蒙巴萨出海。所以蒙巴萨包括蒙内铁路是未来东非物流核心所在，我们说‘一路富七国’（南苏丹、卢旺达、布隆迪、乌干达、肯尼亚、坦桑尼亚、刚果金）“，意思就是随着铁路网的逐渐完善，铁路延伸到哪里，非洲哪里的经济就会被带动起来。

　　二、中国在非洲搞建设不是赔本买卖，也不是殖民主义

　　近年来中国企业在非洲投资很多，有人说，中国在非洲投资是赔本赚吆喝，但是这种想法却是大错特错了。

　　中国在全球的投资，是从在全球布局、注重长远利益的角度出发的。这不仅仅有利于咱们在国际上扩展影响力，也有助于解决中国的过剩产能，并且能获得非洲黑兄弟的友谊，可谓一举数得。更重要的是，以后非洲的所有设施升级和对接标准，就只能按中国的标准来了。

　　而标准这个东西，就是一条护城河。只要在这个领域采用了中国标准，今后这个国家的此类项目基本都得由中国人包办。今后，不管你是先进的美国标准、高傲的欧洲标准、还是精巧的日本标准，不花上个十倍八倍的代价根本攻不进来。

　　而除了修桥通路之外，中国在非洲推行的中非十大合作计划，涉及了非洲的社会、经济、生活、文化的任何一个角落，这就是典型的放长线、钓大鱼，加上非洲工人整体的素质不行，又大规模地输出了中国的劳动力，解决了中国的就业问题。

　　总之，中国企业赚钱的日子，还在后面呢！

　　而要问谁最不欢迎”一带一路“，那肯定是被抢走饭碗的西方国家。中国常被他们诟病为在非洲进行”新帝国主义“或殖民主义，西方媒体还经常指责中国与非洲的独裁者做生意。然而，当外媒深入到非洲底层，了解非洲民间的对华态度时，纵然再怎么不情愿，他们也不得不承认，非洲民众对中国的态度越来越好。

　　三、美国又输一局：丢掉的不是一国，是整个大洲！