就在大家将目光集中在国产航母海试，讨论其何时能真正服役的时候，我国另一艘巨舰已经在上海杨帆起航，前往南海进行试航任务。这艘巨舰就是我国自主建造的雪龙二号，它吨位比055大驱还要大，虽然不是什么新型战舰，但其对我国进行南极科考的意义，丝毫不亚于国产航母对人民海军的意义。它的下水，也让我国极地科考进入了“双龙”探极的新时代!

南极大陆是最后被人类发现的大陆，因为气候条件比较恶劣，想去那儿可不容易。但它蕴藏着的无数科学之谜和丰富资源，也让全球科学家十分向往。而且，探索南极大陆，也是一个国家综合国力、科技水平的体现，具有十分深远和重大的科学、经济、政治意义。正因如此，很多国家才“偏向虎山行”，我国就是其中一员。

时光倒回到1983年，当时美苏主导缔结了一份关于在南极进行考察、开发的协定，我国申请加入被受理成功后，标志着我国有了参与南极事务的资格，但这也只是一个“敲门砖”，直到1994年我国有了一艘真正意义上的破冰船，也是截止雪龙二号出现前的唯一一艘，那就是雪龙号。虽然雪龙号为我国极地科考任务做出了突出贡献，但它毕竟是前苏联的产物，以现在的眼光来看的话，性能确实有限，而且随着服役年限变长，它也渐渐露出疲态。