中国从此在地中海海域有了立足之地，更是可以将经济影响力辐射到整个地中海周边国家，还打通了前往黑海海域的通道。

　　中国并也没有满足于，在地中海地区仅掌握比雷埃夫斯港，还选择和阿尔及利亚合作新建哈姆达尼耶港。然而，中国的港口战略还没有结束。2016年，中国就已经开始在东非吉布提建设基地。

　　去年4月，曾经一度中断的中缅油气管道再次开始运营，中国也开始了和缅甸就收购中缅油气管道中石油线起点皎漂港的谈判工作。

　　皎漂港是缅甸最大的深水港口，同时也是中缅铁路的终点，其战略意义不言而喻。如果可以成功收购那么中国将可以有效的保证石油运输安全，更快速度将石油通过管道运输回中国。

　　皎漂港的估值在78亿美元，而中国希望可以取得70%-85%的股份，占据绝对的控股权。