挖泥船是何方神器？中国为什么禁止出口？

　　5月26日，中国商务部海关总署发布2017年第28号公告，为维护国家安全，对大型挖泥船实施出口管制，未经许可任何单位或个人不得对外出售，管制从6月1日起开始实行。舱容大于或等于1500立方米，挖深大于或等于15米，具有艏吹功能及装置的耙吸式挖泥船；绞刀功率大于或等于500千瓦，深大于或等于15米，总装机功率大于或等于2000千瓦的绞吸式挖泥船；斗容大于或等于4立方米，挖深大于或等于15米的斗式挖泥船等大型疏浚船舶均在管制范围内。

　　中国禁止出口大型挖泥船，主要是防止越南买了之后用于在南沙人工造岛。越南本想向欧洲购买，无奈价格太贵，只好又转向中国。

　　挖泥船，是一种借助于挖泥装置进行挖取、提升和输送水下底质表层的泥土、沙、石块等沉积物的特殊作业船舶。主要用于挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填人工岛屿。

　　我国知名度很高的天鲸号绞吸式挖泥船

　　挖泥船根据其作业方式的不同可以分为绞吸式、耙吸式挖泥船和抓斗式、铲斗式、链斗式挖泥船五种。

　　耙吸式挖泥船是边航行边挖掘，且挖泥、装泥和卸泥等全部工作一体的船舶。此类船舶主要通过置耙头吸入泥浆，具有灵活性，高效性，和较的好抗风浪性。通常适用于船舶锚地、宽阔江面和沿海港口等水域的挖掘作业,作业环境通常以淤泥、黏土、粉砂、细砂、粗砂、碎石、砾石和卵石等为主。

　　耙吸式挖泥船是真正地将所有挖泥机械装置集于一体的船舶。它的主要机械装置有泥耙、泥泵、闸阀、管道系统和泥舱。泥耙主要由耙头和吸泥管组成，根据安装位置的不同可分为四种：尾耙、中耙、边耙与混合耙。耙头由起落吊架和泥耙起落绞车控制，是直接进行挖掘作业的装置。泥泵是离心泵，具体有水头低、流量大的特点。通常情况下每只泥耙各自配备有一台泥泵，并满足在特定需求下各泥泵可以串联工作，或者可以提高耙管上串连深水泵的扬程。泥舱一般位于船体中部，它的容积可以通过溢流筒的高度进行调节。现代的耙吸式挖泥船普遍装备有高精度定位设备、吃水装载设备、耙臂位置指示设备，泥浆的浓度计、流量计和产量仪等机械设备，有些船舶还装备有自动定深挖掘装置、自动化动态跟踪设备。耙吸式挖泥船依据泥舱容量不同可划分成四类：容量 4500 立方米以下为小型耙吸式挖泥船，4500 至 8000 立方米的为中型耙吸式挖泥船，8000 至 17000 立方米的为大型耙吸式挖泥船， 17000 立方米以上的为超大型耙吸式挖泥船。

　　绞吸式挖泥船是用旋转绞刀绞松水下泥沙、形成泥浆，并通过吸泥管将泥浆吸起排走的挖泥船。其作业方式是通过旋转桥架头上的绞刀或斗轮，对水域底部的泥沙进行切割、搅动，然后泥浆通过泥泵被泥管吸入，最后经过排泥管把泥浆输送至预定区域或排入指定泥驳。通常在绞吸式挖泥船的尾部设计有主、副定位桩，或者其它的定位、移船装置（如三缆定位，抛锚定位、自航装置），用于施工过程中的定位与移位。

　　绞吸式挖泥船示意图

　　抓斗式挖泥船是利用抓斗抓取泥土的挖泥船。其作业方式是通过悬挂在旋转式挖泥机的吊臂和钢缆的抓斗，依靠其自身的重量，将抓斗放入作业海域底部抓取泥土。接着运行抓斗钢缆绞车，经过固定在吊杆顶端滑轮的作用，使得抓斗闭合或提升，其后操作挖泥机旋转至预定卸泥区或指定泥驳将抓起的淤泥卸掉，最后操作挖泥机旋转回到挖掘地点，如此循环进行挖泥施工作业。

　　中交广航局的东祥号抓斗式挖泥船，是世界上最大的抓斗式挖泥船

　　铲斗式挖泥船是装有全旋转铲斗挖掘机，利用吊杆及斗柄将铲斗伸至水底挖掘硬土、碎石和卵石的挖泥船铲斗式挖泥船。它的可以在一个铲斗上集合所有功率，从而进行特硬环境下得挖掘作业。此类船舶设计有定位桩和升船机械，当船体抬升至指定高度后利用机械设备操作铲斗插入作业水域底部进行挖掘，之后将铲斗提升出水面到适宜位置，在通过旋转装置转至预定卸泥区或指定泥驳上把淤泥卸下，最后反转回到挖掘地点，如此循环进行作业。

　　我国的铲斗式挖泥船津泰号

　　链斗式挖泥船链装有一套链斗挖掘机构，由斗链带动链斗连续运转进行作业的挖泥船。斗链在斗桥上由于上导轮的带动不停转动，使得挖斗在作业水域下挖泥后提升到斗塔的顶部，并将淤泥倒进泥阱，通过泄泥槽将淤泥卸入停泊在作业水域的指定泥驳。目前已经逐步退出疏浚市场。

　　链斗式挖泥船

　　目前的挖泥船普遍以提高经济效益和环境友好为目标，远洋挖泥船特别是耙吸式挖泥船和绞吸式挖泥船普遍向大型化发展，以耙吸式挖泥船为例，1994年最大容量挖泥船为17000立方米，现在最大为46000立方米。