华夏经纬网6月10日讯：据台湾《中时电子报》报道，“绿空铁道轴线计划”串联台中市中、西、东、南区历史文化资产，南段部分已完工，市“议员”邱素贞、陈淑华、谢明源、萧隆泽等人10日质询时，关心北段工程进度，希望市府加快建设脚步，力拚年底完工，带动地方发展。都发局长黄文彬说，市府将赶在年底完工。

   据报道，台中市“议会”10日进行都发建设委员会业务质询，市“议员”邱素贞、陈淑华、谢明源、萧隆泽等人，关心铁路高架捷运化后，桥下空间、旧铁道及周边环境空间再发展情形。

   铁路高架化下全线绿廊带总长20多公里，邱素贞、谢明源等人建议多目标使用，依各车站在地需求，规画为停车空间、公园、休憩运动用地，以及商用空间等充分利用。尤其，东区南京路至自由路段，民众多次陈情停车相当困难，非常迫切需要停车空间，希望市府顺应民意，积极规划停车场，以符合当地民众生活需求。

    邱素贞表示，前市长林佳龙时期规划的“绿空铁道计划”，整合高架下铁道空间与周边土地，打造绿色廊道，分为南、北段办理。目前绿空铁道南段第一期工程经费1亿9200万元新台币（下同），由互助街至国光路，今年2月已经完成了，是铁路高架化后的空中花园。

    北段从台糖园区至火车站工程，串联台糖生态园区、历史建筑及产业文化展示园区，与车站新站空间接口设计，将吸引人潮，带动东区、中区发展，邱素贞希望市府快马加鞭，力拚北段于今年底完工。

   南段部分虽已完工，如何“上去”绿空铁道，指标并不明显，邱素贞亲自走了一趟，绕了好久才找到，批评不便民。南段高架下铁道空间与周边土地，也发现脏乱、未整理，影响都市景观与城市意象，议员们要求市府尽速进行绿化及铁道环境氛围塑造，以利地方发展。