F-89“蝎子”（Scorpion）截击机是20世纪 50 年代美国空军的主力重型截击机，它是那个年代北美防空司令部的中坚力量。在长达17年的服役生涯中，F-89 共装备了美国空军的39个中队。在其全盛时期，从缅因到阿拉斯加、从格陵兰到冰岛，美国空军的重要基地中都可以看到 F-89 的身影。F-89是当时美国空军应对苏联核威胁的一颗重要棋子。

结构特点

肩部安装的直翼；收放式起落架；翼尖火箭吊舱油箱；低侧发动机进气口；气泡状座舱罩；高安装的水平尾翼。

使用情况

F-89“蝎子（scorpion）”是美国空军的第一种双座全天候截击机，它是专门为新成立的防空司令部（Air Defense Command，ADC）设计的。 1946年12月，两架原型机被订购，1948年8月16日，首架原型机进行了首飞。1950年6月，18架生产型F-89A的交付开始了，一年后，防空司令部接收了“蝎子”。眼役后的这种飞机的职责是保护北美不受前苏联轰炸机的攻击。之后，又有30架改进型F-89B交付，随之而来的是164架F-89C。得到最大生产的变种机型是F-89D，它的翼尖置有火箭弹，共生产了682架，从1954年起，大多数ADC单位装备了F-89D。 “蝎子”的最后一种生产型变种机型是F-89H，它的翼尖置有“猎鹰（Falcon）”导弹。一部分D型经过改造，命名为F-89J，配备了“妖怪（Genie）”导弹和“猎鹰”导弹。早期生产的F-89从1954年开始降格给国民空中卫队使用，最终有16个国民空中卫队单位接收了二手的防空司令部喷气式飞机。1969年，最后一批F-89退役。

型号演变

XF-89
第一架原型机，搭载了两个4000磅（17.8千牛）艾利森J-35-A-9发动机。 XF-89A
第二架原型机。 F-89A
第一生产版本，共建成八架。 F-89B
第二条生产版本，升级了航空电子设备。共建成40架。 F-89C
第三生产版本，具有更强大的引擎，共建成164架。
F-89D
共682共建成。
DF-89A
由F-89As转换成的无人驾驶机。
DF-89B
由F-89Bs转换成无人驾驶机。 F-89F
建议的版本，但并未没有建造。 F-89G
建议版本，但并未建造。 以及YF-89D，F-89D ，YF-89E，YF-89H，F-89H。