神鹰号(Shinyo)是旧日本海军以无法回国的德国邮轮改装而成的航空母舰。本舰前身为德国豪华客船“沙恩霍斯特号”，由北德意志罗伊德公司建造，详细动工日期不明，于1934年12月14日首次下水，并于1939年7月完工，在同年航抵于日本神户港。最初船上是采用了新型涡轮电动推进的先进轮机组，但由于在试航时发生故障，故改装为RO号舰本式涡轮机。

结构特点

和其他由商船所改装而成的航空母舰一样，拥有较小的飞机机库和较为短的飞行甲板，然而本舰较其他一样从商船所改装的航空母舰中，其飞行甲板是最为长的。同时本舰也没有岛式舰桥结构，而为因应飞机飞行降落需求在甲板加设拦截网，而改装时亦增加舰体宽度以稳定船只。

使用情况

1942年9月27日，本舰于依照之前大鹰号的设计图纸开始展开改造作业。1943年12月15日竣工完成后，原本属意改名为“飞隼号”，但后来又改为“神鹰号”。本舰编入吴镇守府籍，由石井艺江上校就任舰长，同年12月20日编入海上护卫总司令部附属服役。1944年7月6日改编入第一海上护卫队，主要负责南方航线的护卫工作和部分训练任务。1944年11月17日，在中国黄海济州岛西方海域遭美军潜舰“锹鱼号”（SS-411 Spadefish）所发射的4发鱼雷命中，并进而引发航空燃料舱的爆炸，全舰最后仅有60人幸存。1945年1月10日本舰除役。