伊势（いせ）是日本海军的战列舰。伊势级的1号舰。当初本来预定建造为扶桑型战列舰的3号舰，但由于扶桑级于舰炮威力及防御力上发生不少问题，因此进行再设计，成为新舰型伊势级的一号舰并建造。山口多闻及古贺峰一等均曾担任该舰舰长，在他们后亦为著名指挥官辈出。1915年5月10日，于川崎重工业神户造船所动工建造。1916年11月12日下水，1917年12月1日就役。1945年7月被击沉，1947年解体拆除。

结构特点

舰上共装备英国设计的双联装356毫米主炮6座，比“扶桑”级多一座。该级还在船翼装有20座单联140毫米平射炮。从战列舰的角度看，他的火力是很强的，但是牺牲了航速，他只有22节。航速十分低，影响其战斗力。

研制历程

1910年日本继续实行“八．八”舰队计划，在未来几年里建造大约4～8战列舰和战列巡洋舰。并在1912年开始建造“扶桑”级战列舰，计划共建造4艘，后2艘为“扶桑级”的改进型，第3，4艘于1915年神户川崎造船厂和三菱长崎造船厂建造。由于两艘船外形和装备与扶桑级不同，所以将第3，4艘定为“伊势”级。两艘船在1918年竣工。

使用情况

1942年6月作为警戒部队参加了中途岛海战，参加了莱特湾海战，其后，由于日本国内石油、橡胶等资源枯渇，因而参加了“北号作战”的输送任务，强行突破联合国封锁的南中国海。在该作战中，输送部队向企图接近的潜艇以主炮炮击，在这半奇想天开般的战术驱使底下，奇迹地无伤返回吴。但其后由于燃料不足，于无法行动的状态下需在吴港外停泊。1945年7月28日，在美军空袭日本吴港时被击沉坐底，1947年打捞后解体，舰身材料送去回炉，用于战后重建。