陆奥号战列舰是日本海军长门级战列舰的第二艘，舰名源于日本古代的令制国陆奥。在大和级战列舰服役前是日本海军最强大的战列舰，也是同期世界上战斗力最强的战列舰之一。

陆奥号作为八八舰队计划的一部分，1921年10月24日竣工。陆奥号与姊妹舰长门号成为日本力量的象征而受到国民的喜爱，学校的教科书上曾将两舰描绘为男子汉的形象。第二次世界大战中，陆奥号得以残存到战争后期，但于1943年6月8日因原因不明的爆炸事故在柱岛附近的海上沉没。1970年，舰体的大部分被打捞，遗物在日本各地展示。与其他战后被打捞、拆卸的日本军舰不同，陆奥号的舰体仍有一部分残留在沉没处。

结构特点

1930年前后，陆奥号进行了大规模改装。修改了舰艏形状（从侧面看变成了锐角），延长了舰尾、加装了防雷突出部和三层舰底，增厚了水平装甲，增多了水密舱。二号、三号主炮塔换装10米测距仪，拆除了2座140毫米炮，增加了4座双联装40倍径127毫米炮和20门25毫米机关炮，同时增加了主炮和副炮的最大仰角，拆除了鱼雷发射管。更换了锅炉，但未更新蒸汽轮机，烟囱减为一座，增加了燃料装载量，续航力得到增加，但最大航速有所下降。将舰桥与桅楼合为一体，形成了日本战列舰典型的舰桥模式。

研制历程

陆奥号作为八八舰队计划的一部分，于1918年6月1日在横须贺海军工厂开工，1920年5月31日下水，1921年10月24日竣工。

使用情况

太平洋战争中，陆奥号参加了1942年6月5日的中途岛海战。