“初岛”级扫雷艇是日本建造的木壳扫雷艇，是兼有猎扫雷双任务的反水雷舰艇，主要在近海和中等深度海域执行扫除锚雷、音响雷、磁性水雷及各种复合式水雷的任务。“初岛”级拥有30艘，首艇1976年采购，最后三艘1992年采购。由于从MSC672以后，安装了新声呐和水雷引爆装置，所以称为“宇和岛”级扫雷支援舰。从MSC670后，艇长加长2.7米，以改善居住性。安装了新的S4(从MSC 672后为S7)扫雷具。

结构特点

贯通式甲板由艇首延伸至烟囱前方，沿下降过渡至较低的后甲板；小型舰桥上层建筑位于艇舯前方；高大的三角式主桅位于艇舯；高大的圆柱式烟囱装有黑色顶罩，位于甲板隔断处主桅后方；细长的后桅位于作业甲板前方；扫雷作业塔台位于作业甲板后缘。

研制历程

出于严重依赖海上运输线岛国的本能需要，加之二战末期被水雷围困的惨痛教训，日本一直非常重视反水雷力量的建设。日本海上自卫队在1953年第一次建造了3艘木制扫雷艇。接着，在1955年到1966年间，又建造了“加沙岛”级扫雷艇，用以替代日本旧的扫雷艇。它们的主要任务是扫除锚雷和磁性、音响水雷。

60年代后水雷性能迅速提高，使传统的扫雷方式遇到巨大的困难。从1976年起，日本海上自卫队开始建造配有ASDICl93猎雷声呐的“高见”级猎扫雷艇。主要依靠猎雷声呐和潜水员完成猎雷任务。1976年，日本又建造了现代化的“初岛”(Hatsushima)级猎扫雷艇，装备了猎雷声呐和S-4型灭雷具。由于从该级艇的第23艘“宇和岛”号开始，换装了S-7型灭雷具和新型声呐，标准排水量从440t增大到490t，因而以后各艇也被称为“字和岛”(Uwajima)级。

“初岛”级首艇“似岛”(Ninoshima)号于1976年开始在日立船厂建造，1979年12月19日入役。其后21艘分别在日立船厂和日本钢管公司建造，在1980年到1989年间入役。“宇和岛”级首艇“宇和岛”号由日本钢管公司建造，1990年12月19日入役。后续艇也分别由日立船厂和日本钢管公司建造。“宇和岛”级共9艘，已于1996年底全部服役。

使用情况

“初岛”级和“宇和岛”级都是兼有猎扫雷双任务的反水雷舰艇。配有1部ZQS2B或ZQS3高频舰壳猎雷声呐，一只S-4或S-7遥控灭雷具和一只扫雷具。据称这些装备的性能与欧美国家海军的相当。1991年4艘“初岛”级舰艇——“百合岛” (Yurishima)、“彦岛” (Hikoshima)、“淡岛”(Awashima)和“佐久岛”(Sakushima)号参加了海湾扫雷。

型号演变

“初岛”级
“冲岛”号(MSC 666)；
“由利岛”号(MSC668)；
“彦岛”号(MSC；669)；
“粟岛”号(MSC670)；
“佐久岛”号(MSC671)。 “宇和岛”级
“宇和岛”号(MSC672)；
“伊江岛”号(MSC673)；
“月岛”号（MSC674)；
“甫岛”号(MSC675)；
“久米岛”号(MSC 676)；
“卷岛”号(MSC677)；
“飞岛”号(MSC678)；
“弓削岛”号(MSC 679)；
“长岛”号(MSC 680)。