“桑当”级是一级单一使命猎雷艇，用于猎雷及摧毁水雷，适合在深水及近海使用。“桑当”级与意大利的“吉埃塔”（Geata）级、瑞典的“兰德索尔特”（Landsort）级和法国的“埃里丹”（Eridan）级一起被认为是当今世界上最先进的4级反水雷舰艇。

结构特点

短小前倾的前甲板，30毫米／75炮位于A位置；

修长的上层建筑由前甲板延伸至小型后甲板；

大半部上层建筑与艇侧融合，形成平板式舰体；

舰桥位于艇舯前方的上层建筑顶部；

导航雷达天线位于舰桥顶部；

锥形封闭式主桅位于艇舯，顶部装有短小的柱式桅杆；

矩形烟囱装有黑色顶罩，顶部倾斜，位于主桅后方；

备注：西班牙装备5艘类似的“塞古拉”级猎雷艇。

研制历程

进入20世纪70年代后，英国在50年代中期建造的“顿”（Ton）级扫雷艇迅速老化，反水雷手段明显落后，而其有限的排水量又使得难以对它进行大规模的现代化改装。尽管其中某些艇曾被改装成猎雷艇，但由于其艇壳已开始腐烂，后来还是不得不退役。

最初，英国海军准备用双任务型“狩猎”（hunt）级猎扫雷舰（在1975-1988年间共建造13艘）和装备在后备役部队的“河”（River）级沿海扫雷舰（1980-1986年间其建造12艘）来替代它们。但是，不久英国海军就发现，按猎扫雷双任务设计的“狩猎”级造价和使用费用都太高，很难大量建造，而“河”级扫雷舰的作战能力又过于薄弱，因而开始考虑单任务猎雷艇。

1983年中期，英国国防部与沃斯帕·桑尼克罗夫特有限公司签订500t级单任务猎雷艇的设计合同，要求新艇比前两级具有更好的探测设备和操纵性，并能对付有探测系统的水雷。它将携带遥控灭雷具，但不再携带扫雷索和扫雷具。英国国防部于1984年批准了单任务猎雷艇设计方案，并开始为该级艇订购“瑙蒂斯”（NAUTIS-M）作战系统和2093型声呐。

1985年4月28日，签订首艇“桑当”（Sandown）号建造合同，1987年2月2日开工建造，1989年3月入役。    

使用情况

“桑当”级的作战使命与任务是配合“狩猎”级猎扫雷舰，在近海和远洋探测和销毁敌方布设的水雷。

型号演变

沙特阿拉伯 “阿尔·朱夫”号（420） “沙克拉”号（422） “阿尔·哈吉”号（424） 英国 “沃尔尼”（M104） “彭赞斯”号（M106） “彭布罗克”号（M107） “格里姆斯比”号（M108） “班戈”号（M109） “拉姆齐”号（M110） “布里瑟”号（M111） “肖雷哈姆”号（M112）