旅海级驱逐舰是中国20世纪90年代后期设计生产的一型大型驱逐舰。此前所建造的旅大级驱逐舰排水量只有3670吨，生产初期的设计中包括反舰型与防空型，70年代初中国完成了反舰型号的生产。

　　在入役时，167“深圳”舰是中国人民解放军海军建造和使用过的吨位最大的水面作战舰艇，被中国的媒体和军事迷称作“神州第一舰”。 同时167“深圳”舰也频频亮相于各种出访活动。

结构特点

高舰首，一层主甲板水平延伸至舰尾； 100毫米舰炮双联炮塔安装于A位置； 高大的前上层建筑与舰舯部后方的直升机库（上有两座烟囱）由框架式桅杆和2座C-802反舰导弹箱形发射装置分隔； 短小的前桅杆位于舰桥顶部，低矮的垂直框架式塔架上安装有360型对空/对海搜索雷达天线。2座较矮的桅杆塔架前端装有火控雷达； 4座双联37毫米舰炮安装于机库顶部； 三联装鱼雷发射装置位于主甲板前烟囱后方。

使用情况

1999年2月，167“深圳”舰编入中国人民解放军海军南海舰队； 2000年7月，访问马来西亚、坦桑尼亚、南非； 2001年11月，访问香港并公开让市民参观； 2001年底，访问德国、英国、法国、意大利； 2005年底，访问巴基斯坦、印度、泰国； 2007年11月，访问日本，是中国人民解放军海军作战舰艇首次访问日本。 2008年7月14日，自1999年被命名为“深圳”号以来，首次访问深圳，停靠在赤湾码头向市民开放。成为中国海军出访次数最多的军舰，出访的国家和地区在人民海军舰艇中也名列前茅，创造了中国海军对外交往的多项第一； 2009年4月，参加中国海军第二批护航编队，赴亚丁湾、索马里海域执行接替“武汉”号、“海口”号导弹驱逐舰执行护航任务。这标志着中国海军护航行动进入有序接替、常态化运行的新阶段。

型号演变

深圳舰（舷号167）
该型舰是中国人民解放军海军尝试建造大型化、模块化水面作战舰艇，带有实验性质的产品，只建造了一艘，即深圳舰（舷号167）。