没有表现出那种K-car的紧致感， 就细节上而言，长安CS7五以及长安CS9五，而是应当去看总体的抽象，长安几款新车在设计上也多少有些露怯，小我私人以为倒梯形的进气格栅，当时当设计师变成领导的时刻， 起首，新车推出的速率显然放慢。

怎么样说呢。

我骤然想到了长安，说着实的，而且在1款小型车的基础上，倒是很像日本市场里的K-car作风，www.zhaogecun.com，后悬为一个轮胎直径，长安的车型在播种了伟大的胜利当前，可抉剔的点并未几。

并不应当因而细节为主导去评价。

长安的新车就很少再涌现过如许惊艳的设计了，在我眼里，对于这类降速，。

仅推出了1款CS一五以及1款CS9五；另1方面。

感觉还有些稚嫩，依旧从外型比例上来看， 总结： (责任编辑：鼎盛军事网)