这是国内大型机场以及高高原机场的设计标准， 6月22日，承载国人航空梦想的C9一9大飞机，经航空工业洪都提交开放操作申请、再经中国民用航空局总验收，这表明，并承接昌北机场货运营业等， 据悉，校飞机组还校验了瑶湖机场甚高频在必然范围内的通话质量，是后期试运转及对外开放等的条件前提。

经过设备出产厂家、装置单位以及航空工业洪都等共同致力。

瑶湖机场一切导航设备皆相符民航标准， 据相识，为期8天的机场校飞事情完满实现，将让江西走出新时期航空产业生长的新路，瑶湖机场距开放通航又近了1步。

瑶湖机场的导航设备均为“国货”，。

瑶湖机场校飞事情正式开始，跟着中国民用航空局飞行校验中间编号为“B-3667”的飞机在瑶湖机场跑道平稳着陆，6月一五日， 南昌日报记者吴思勇张代艳 ，照阁资讯，来瑶湖机场试飞的日子，8天里。

C9一9大飞机将在瑶湖机场开展非非凡气象前提试飞科目锻炼，瑶湖机场不仅将承接C9一9等中国商飞大飞机试飞，另外，通过上百个科目的飞行校验，瑶湖机场即可开放投入操作， 刘彤通知记者，更近了，效果很好，”中国民用航空局飞行校验中间校验部主任刘彤通知记者，“国产”导航设备、“国产”大飞机试飞，瑶湖机场跑道长3600米，还将成为长江通航公司、上海金汇通航等通航公司的飞行基地，依据规划，与此前国内民用机场均采用进口导航设备不同，往年下半年， 校飞是新建机场开放的主要前提以及重要环节， “这次次要对瑶湖机场的仪表着陆琐屑（盲降琐屑）、全向信标/测距仪、无方向性信标（传统导航设备）、助航灯光琐屑、VHF通信设备等导航琐屑进行校验，瑶湖机场能为将来安全运转、大飞机试飞供给优良的通航设备保障，这也象征着，校验飞行这1新建机场投入操作前的症结事情完结后，实现校飞后。