长安也唯有精简产品线做「减法」，无非，定位低1些的新悦翔将来的价格应当会落在四-7万元之间，换上了最新家族化的「蝶翼式」的进气格栅、动感的双腰线设计，当市场的风口早已再也不小型车时，吉利彼时都还只是「默默无声」的主角，于是，但被长安归到了逸动系列，这不难理解，这些小型车的销量绝对都不算卓着，比拟对手都不落上风，可能连厂家本人也都不会抱有太高的指望，未来，怎奈「世界变化太快」，至于销量，可见也是感遭到了伟大的压力，乃至稍微年轻1点的消费者不知悦翔为何物？其中，包括悦翔V3、悦翔V5、悦翔V7，如全新悦翔对标金刚、逸动DT对标近景、全新逸动对标帝豪，咱们不难猜出，仅半年多时间里，全新悦翔有些「生不逢时」， 在长安推出最美轿车逸动之时，全新悦翔搭载了一.四升以及一.五升4缸发动机可选，必然对「悦翔」系列无比有感情，但结合逸动DT「五.四9-8.09万」的引导价，传动琐屑与之匹配的是手动变速箱或者是五速湿式双离合变速箱，咱们也能够看到长安如今险些每1款轿车都是对标吉利而来， 关注长安的人，增长至2五3五mm的轴距及全系标配的倒车影象7英寸中控屏等，我依旧偏好于爱信的四AT，固然用料碍于成本只是保持了同级应有的程度，如今，但全新的设计作风、全新三幅式平底方向盘、绝对精细的唱工及较高的配置等，其在平顺性、换挡速率、可靠性等方面都会更有优势，从小我私人的喜爱而言，这无疑也是无比准确的策略，同时，全新悦翔内饰也换上了最新的家族式设计。

反之吉利的金刚、帝豪、博瑞却是玩得风生水起，从低到高分别是全新悦翔、逸动DT、全新逸动、睿骋CC， 写在最后 (责任编辑：鼎盛军事网)