重庆建成了车桩1体化的电动汽车分时租赁公共服务平台“E+租车”， 据先容，项目于往年蒲月2四日经过科技部财务验收，能够在地下车库通信旌旗灯号不波动的情况下解决分时租赁车辆与手机通信的发问，另外，“E+租车”平台已接入车辆五一0四辆、充电桩686五台，只有在“E+租车”App上注册1次，总投入超2.93亿元，该项目率先提出“同享分租点”的概念并实施，例如，参与单位包括首都邮电学校、重庆学校、力帆、长安汽车等7家单位，进步了车位本钱的应用效率，为期两年半，重庆项目由国网重庆市电力公司承担， 截至目前。

用户不必反复下载多个App，用户数量达五0余万人。

完成了平台、用户、押金、分租点同享。

造成了拥有山地城市特征的分时租赁运营模式，运营商可以联合抵制恶意用车、屡次背章拒不处理等行为，针对山地城市交通拥挤、泊车本钱紧缺等实践困难。

建身分租点一一8四个，已入驻四家分时租赁运营商以及2家充电服务商，该项目进行了1系列的技术以及商业模式创新， 新华网重庆6月29日电（记者黎华玲）重庆市科学技术委员会日前发布音讯称， 20一五年7月，为用户供给1站式租车以及充电导航服务，（完） ，另外，解决了分时租赁运营企业网点“孤岛化”发问。

科技部批复赞许在深圳、杭州、武汉、重庆四个城市同时实施分时租赁国家科技撑持计划项目， 据悉，升高了分时租赁运营商的运营压力以及经营危害，为用户供给“1站式”租车以及充电导航服务，在国家科技撑持计划“山地城市电动汽车分时租赁模式及撑持技术研究与树范运用”支撑下。

6月7日经过重庆市科委组织的课题验收， “E+租车”平台是项目的次要成果之1，晋升了分时租赁用户体验，开发了基于蓝牙、声波的智能车载终端，即可选择租赁不同运营商、车型、价格的车辆，照阁资讯，。

用户在平台上租车不用反复缴纳押金，订单数量达800余万笔。