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面对当年严重的环境问题,是谁在“报不平”?

时间:2018-09-15  作者:东方军事网 鼎盛军事论坛  来源:http://www.df81.cn
面对当年严重的环境问题,是谁在“报不平”?
环保靠宣传起家,是谁在“报不平”?
  绿色之友——李彬
  我沿途所宣传过的城市,几乎都有记者参与报道。表面文章是写我的实际经历,但实际上是记者们对地球生态和人类生活环境被破坏的一种呐喊;是人们对环境漠视态度的一个提醒;是对有益于人类社会生存与持续发展的义务行为的赞美和渴望。我在外出四年多(1998年3月—2002年6月)的义务环保宣传中,至少有三百多家大大小小的新闻媒体做过长长短短的报道。却没有一家认为是为我个人报道而向我提出要过一分钱的;相反,有的记者还请我吃饭,甚至还有两位记者拿钱(200元和100元)来支持我的活动。从客观上讲,记者及其新闻单位实际上是随我一起在做义务环保宣传工作,使环保宣传更加广泛和深入到社会的各个角落。
  要是没有媒体的参与,我的宣传不仅会觉得越来越孤单,而且困难也会越来越多,难度也将越来越大。宣传效果也就可想而知了……。所以,这一圈走下来,能够接触和认识许多对环境和社会敢于“报不平”的记者,我感到非常荣幸!我不敢说所有的记者都具有高度的社会责任感和正义感,但我遇到的这些记者,他们采访我的目的就是本着实事求是的职业态度向全社会呼唤环保。所以,我认为,记者们为提高全社会的环境意识和环境道德没有少费心思!
  然而,在当时的社会上确实有一种人是最怕记者的——“怕见阳光”的人。记者在他们的环境里不是被表面讨好(送礼送钱进行贿赂)就是惨遭暗害。这是众所周知的。然而,诸多记者并没有被他们所俘虏和吓倒。
  在此,谨让我代表所有理解和支持义务宣传环保的善男善女们对曾经协助过我宣传环保的各新闻单位和记者们表示由衷的感谢!为记住他们,请允许我把他们一一简介给各位:
  一、参与报道的全国报刊杂志社,我共收集到132份报纸杂志。见博客中国网或天涯论坛网“李彬环保之路”第68、69、70篇。
  二、参与报道的大大小小电视台共有225家。见博客中国网或天涯论坛网“李彬环保之路”第71篇。
  三、参与合作宣传的广播电台共有35家。见博客中国网或天涯论坛网“李彬环保之路”第72篇。
  环保靠宣传起家:我此行的目纯粹是宣传环保!为此,我必须尽量利用并依靠媒体的功能与力量,通过吸引沿途大大小小的电视台和家广播电台及报刊杂志社共同参与宣传环境问题,把环境知识、道德、信息等更广泛、更深远地宣传出去。这是我此行最大的成功之处!
  有朋友问我:你个人搞这样活动遇到哪些困难?是不是骑自行车最难?我说,做任何事,认真起来都有困难。我这个活动主要有以下十大难处:
  1、联系学校演讲难:先要说服“门卫”,然后劝说校长——有些学校明明找到校长本人了,他却说“校长去开会了”。这也难怪门难进、脸难看、人难找、事难办,因为在市场经济社会里没有人敢相信我的行为,每个领导都怕承当发生意外的重大责任,所以,对一个陌生的人来访都表现的格外的谨慎。在一些环保局也遇到过同样的问题……
  2、吸引几百几千不同人群的听众的脱稿演讲难。——必须牢记各种有关本国和世界各种环境问题的大量信息、数据与有趣的案例,随时应答不同学生提出的各种问题和疑虑。如果演讲没有吸引力,不能产生较好的宣传效果,此行就没有意义。
  3、盖公章难:校、镇、县、市、省、国家各级的公章,必须付出真实的诸多的努力,取得相关领导的认可、信任与共识,才有可能给你盖章,有时为了一个公章,要来回数百公里跑好几趟。这方面做好事比做坏事难得多……。
  4、途中生病:一个人风餐露宿在外,一旦生病那可是痛苦不堪!途中生病三次(山东、江西、四川)。有一次在江西半夜肚子痛昏倒在厕所里……。
  5、北方寒流、甲地、沙尘暴车难骑。1999年秋末在宁夏遇到一次飞沙走石、遮天蔽日的沙尘暴,途中被狂风吹倒多次。2000年1月在内蒙古遇到一次寒流室外气温骤降零下35度,耳朵被冻伤;从太原翻阅太行山到石家庄的途中,因到处“甲地”(结冰的道路)推着车摔倒不知道多少次。
  6、推车上坡难:上井冈山、六盘山、大别山、太行山、川西南的“解放沟”、还有云贵高原的各种大山,载着八九十斤的两个大铁箱一步一步的往上推有难多(推了一个坡又一个坡,有时双膝都差点跪在地上),每人可以自己去想象……。
  7、迷路后通宵骑车、找人帮忙难。如有一次在西北按地图路线本打算骑到定西住夜宣传的,结果半途新开的路,让我骑错了方向,天黑后找几个村庄投宿,没人敢接受我……。黑龙江上大兴安岭迷路后曾把车骑到农地里、河里、最后扛到铁路上推着找村庄……。
  8、遇到塌方人危险路难行。在川西南和去云南的途中差点被塌方埋了,雨天在泥粘的土路上有时寸步难行……。
  9、偶尔会遇到抢劫、还有一路难闻的汽车尾气不好对付……。
  10、在经济方面最令我为难的一件事。但最令我感动和感恩的是我刚离开学校时的顺昌县教育局局长陈利达(还有当时县委宣传部领导)!没有他的支持我会活的很惨!甚至没有后路。为了“地球上的生命”我当时立志决心要离开单位“单骑走天涯,只为环保行”,所以,我的第一份“停薪留职”的报告递上去时,他说“保护环境是国策,我们每一个人都有一份责任,不能让你一个人背负如此大的经济负担,你必须回去重写一份“保留职称、工资、工教龄及学校的一切待遇的报告”,教育局还要给你适当的经济补助……”。后来我照办。但我觉得能保留工资及职称和工教龄就已经让局长为难有压力了(因为有其它领导当时是持反对意见的),所以,经济补助这一项被我谢绝了。没想到走了一年多后县里、镇里和学校的领导全换了。新的领导上任后,对我的行为持不同的观点,有些人不理解(以为我在外面游山玩水、挣大钱),特别是本地某些领导一直在追我回校。否则,威胁我——要停我工资或调离学校……。这让我全家人都感到为难。就在这时我写信向当时县委书记和县人大求助,他们才勉强让我坚持到最后。如果我当时是出去做生意,把工资留给学校,那就一点问题也没有(那几年这种情况很普遍)。
  是什么力量,让我能克服这一切艰难险阻,去做这些令人难以理解的事?——只有天知道!当时我想等退休后再去做,幸好没等,否则,绝对后悔……。

(责任编辑:鼎盛军事网)

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