日前，上汽大众全新一代帕萨特官图正式发布，新车基于MQB平台打造，并使用了大众家族最新设计语言，此外新车还将推出插电式混合动力版车型。据悉，新车将于2018年10月31日正式上市。 外观方面，全新一代帕萨特在设计上延续了上一代的风格，采用了光韵前脸设计，并配备了流光环绕式镀铬饰条、双L回旋式全LED透镜大灯和点阵式横拉一体格栅。 车身侧面，新车采用了悬浮式车顶和双腰线设计，视觉效果有着极强的层次感。，车身尺寸得到了全面增加，长宽高分别为4933x1836x1465毫米。尾部采用悬浮式溜背车顶，全LED尾灯还具备流光转向功能，可以实现渐进动态变化效果。“PASSAT”的标识也向辉昂看齐，放置在了车标下方。 内饰同样采用大众最新的律动风格，整个中控台呈现“一体式”的设计，通过10.2英寸无界前仪表搭配9.2英寸全玻璃无框导航面板，带来较强的科技感。而下部的木质装饰，在增加层次感的同时，更加强了车内的高档范围。 全新帕萨特座椅采用Vienna粒面打孔真皮座椅，具备菱形渐变格纹搭配缝线工艺。高配车型座椅8向电动调节、4向电动腰托和加热、通风与按摩功能。 配置方面，全新帕萨特拥有HUD平视显示系统、10色环境氛围照明系统、与辉昂同款的全景天窗、13个扬声器的Dynaudio丹麦音响系统、盲点监测、自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持、后方倒车紧急刹车、预防式乘员保护系统、全景影像、智能疲劳监测系统等。 动力方面，全新大众帕萨特主力车型搭载全新优化的第3代EA888系列卓效版2.0TSI发动机，最大功率137千瓦、最大扭矩320牛米，匹配DQ381七速湿式双离合变速器，百公里综合油耗6.3升；而对动力有更高要求的消费者可选择EA888系列高功版2.0TSI发动机，最大功率162千瓦、最大扭矩350牛米，百公里综合油耗低至6.7升。 未来，全新一代帕萨特还将推出插电式混合动力车型，综合扭矩400牛米，百公里综合油耗仅需1.4升。 伴随着德系向中国市场的专供设计，帕萨特在B级车的市场中销量领先，成为B级车的领航车型，随着凯美瑞和雅阁的换代，大众开始对帕萨特进行了年度换新升级，未来新车能否助力上汽大众继续高销量的好成绩，还要等新车上市以后才能揭晓。

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