10月14日，东风汽车新款风行S50EV与菱智M5EV在丽江正式上市，其中新款风行S50EV共推出3款车型，售价区间22.065-24.065万元，补贴后售价12.99-14.99万元；菱智M5EV推出2款车型，售价区间21.09-21.59万元，补贴后售价为12.99-13.49万元。 相比现款，两款新车在外观方面变化不大，主要增加了车身尺寸，增大了电池容量，目前官方公布的数据显示，风行S50EV综合续航里程达到410km，菱智M5EV达到353km。 两款新车享受8年或16万公里整车质保，而在电池电芯质保方面，新款风行S50EV运营车辆电芯质保时间为4年40万公里，非运营车辆电芯质保时间为8年18万公里；新款菱智M5EV运营车辆电芯质保时间为5年50万公里，非运营车辆电芯质保时间为8年12万公里。 东风风行 S50EV 新车亮点： 1、续航里程提升至410公里； 2、采用全新悬浮式立体座舱； 3、360度随动全景影像； 新款风行S50EV的外观与现款基本相同，前脸造型非常时尚，两组锐利组合式前大灯搭配蓝色点缀的前格栅搭配，彰显豪华气质。与之呼应，前保险杠和雾灯区域也采用蓝色线条装点，凸显新能源车的特征。 车身侧面前倾式腰线和17寸多幅蓝色轮毂，提升了整车运动感。车尾采用飞翼式造型，横向贯通，下保险杠同样运用蓝色线条装饰，时刻表明与众不同的身份。空间方面，车身长度与宽度各增加了40mm与14mm，长宽高达到4705*1790*1540mm，轴距2700mm，在同级车型中表现优异。 新车内饰简洁时尚，采用了多种流行的设计元素，比如贯穿式空调出风口、平底式多功能方向盘和8英寸悬浮式中控屏等。同时仪表台和挡把周围也进行了蓝色装饰，增加了活跃气氛。此外，中控区采用软质包裹，质感有所提升。 配置方面，新车配备前排前、侧安全气囊、前排头部气帘、TPMS胎压监测、倒车雷达、倒车影像、盲区监测、自动驻车、360度随动全景影像、大灯感光自动开启、定速巡航等实用的安全配置。 动力方面，新款S50EV依然配备永磁同步电机，最大功率90千瓦，最大扭矩280牛·米。动力电池由现款的38.09千瓦时提升到了57千瓦时，综合续航里程提升至410公里，0-100%完全充电约11小时，在快充状态下，可实现45分钟充电80%。 同级别对手 风行S50EV竞品锁定在比亚迪秦EV450、北汽新能源EU5、帝豪EV450和逸动EV300等车型。相比竞品，风行S50EV在空间方面有着绝对的优势，2700mm的轴距足能满足日常使用，而在配置上，风行S50EV也占尽优势，续航里程也丝毫不逊于竞品，相信上市后会带给竞品不小的压力。 菱智M5EV 新车亮点： 1、超大车身尺寸，轴距3000mm； 2、续航里程超过353km； 3、多变座椅组合（5座/7座/9座）； 新款菱智M5EV在外观设计方面同样与现款保持一致，只是在局部加入蓝色元素表明身份。前进气格栅上部为多条双横幅镀铬装饰，前大灯组采用了时下流行的分体式大灯设计。下格栅为倒梯形样式，保险杠两侧的雾灯区周围搭配“C”字型蓝色装饰条。 菱智M5EV定位电动商务车，推出5座、7座及9座三个版本。车身尺寸为5145/1720/1995毫米，轴距为3000毫米，相比现款车型在高度方面增加了15毫米，其它参数保持不变。 菱智M5EV在内饰方面采用上深下浅的配色组合，中控台处的物理按键进行了大幅简化。配备8英寸触控液晶大屏支持倒车影像、智能互联等多种操作。 动力方面，菱智M5EV同样采用永磁同步电机，最大功率80千瓦，最大扭矩为450牛·米。电池容量比现款车型提升了16.6千瓦时，达到57千瓦时。得益于较大的电池容量，该车综合续航里程从200km提升到了353km（9座330km）。快充模式下，2小时内即可完成80%，0-100%完全充电约小于12小时。 同级别对手 目前国内市场上可供选择的纯电MPV车型十分有限，菱智M5EV的升级上市给该领域树立了新的标杆。3000mm超长轴距、丰富的储物空间都是该车的优势所在，而多变的座椅组合更带来了不错的便利性。至于消费者所关心的续航里程，电池容量增大之后，综合续航里程提升到353km（9座330km）也处在上游水平，再加上补贴后的售价，菱智M5EV高性价比的优势凸显。 新能源领域的发展方兴未艾，加之2018年新能源汽车补贴政策的全面落地，各车企在纯电领域可谓是深耕细作。此次东风风行推出两款纯电车型顺应了行业发展趋势，在产品品质及续航里程方面更是有了明显的进步，期待他们上市后的表现。

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