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“导演”广汽三菱:创作“激活”大戏

时间:2018-10-29  作者:东方军事网 世界军事网  来源:http://www.df81.cn
广汽三菱正在“导演”,一部关于“激活”的大戏。“激活”,这也是最近广汽三菱被频繁提及的热词和关键词。激活,显然是一个正能量的词,它代表是从一种状态切换至另外一种状态,而且是向上的,积极的,热血的状态。10月21日,由广汽三菱冠名的长沙

广汽三菱正在“导演”,一部关于“激活”的大戏。 “激活”,这也是最近广汽三菱被频繁提及的热词和关键词。激活,显然是一个正能量的词,它代表是从一种状态切换至另外一种状态,而且是向上的,积极的,热血的状态。 10月21日,由广汽三菱冠名的长沙马拉松,在长沙开跑,成千上万的年轻人在“奕歌”领跑之下,顶着风雨,肆意奔跑。 即使跑友的目的不尽相同,但TA们身上的热血被激活了,酣畅淋漓地做了一回自己。 与此同时,作为在马拉松的冠名赞助商,广汽三菱似乎也从来没有这么年轻飞扬过。 从商业的角度来看,它也开始了更年轻蓬勃的品牌征途。这是市场的潮流裹挟,谁也不能躲避。 在我看来,广汽三菱的新一轮品牌征途正开始卯力,引领这一开端的将是其全新SUV奕歌。 这是一款广汽三菱针对新生代打造的,代表了三菱最新技术和设计的车型,可以看作是百年三菱的一种新风向。 可能,很少人会关注到三菱造车史已百年了,听到的更多的是“奔驰百年”,或者其他品牌的百年,但三菱百年并不会被时常提起,原因除了三菱的传播不够之外,更重要的是三菱在国内还只能算是“小众”车企,一年十几万的体量,跟巨头们仍有距离。 但三菱造车百年,仍是显赫的事实。厚重的底蕴,却没有发生辉煌的业绩,这是过去很多年前三菱的极度“不匹配”。 失意的历史,终究也过去了。之后,迎来了激活人生。 首先广汽与三菱合资,这是激活的第一步;其次,欧蓝德国产导入,产品线被激活;再者,广汽三菱发动机工厂投产,以及广汽三菱研究中心和零部件产业园开工,核心优势被激活;最后,引入全球战略车型奕歌,年轻人的市场被完全激活。 因而,我认为“激活”并不全是奕歌的广告口号,更代表了广汽三菱的焕新格局。 激活最明显的是来自市场层面,今年9月,广汽三菱共销售出新车11,036辆,已经实现连续13个月销量破万。 同时,在今年前三季度,广汽三菱销量近11万辆,相比去年同期大幅度增长32%。 其中,在细分车型上,欧蓝德9月份为广汽三菱贡献过半的销量,而新车自上市以来累计销量已经超过18万辆。同时,主攻10万元左右市场的SUV车型劲炫ASX,上市至今已经售出新车超23万辆。 广汽三菱更猛烈的“激活”,应该还在后头,奕歌领军。这款几乎与三菱全球同步上市的战略车型,已确定在今年11月6日上市,新车预售价区间为14-19万元。 在这款车身上,我看出三个三菱的不同。一,三菱在中国过往没有做到过导入几乎与世界同步的车型,奕歌是第一个,虽然这款车在海外已上市数月,但考虑到本土化调整,这几个月可以忽略不计。 二,奕歌是三菱所有车型当中,内饰最为精细的一款车型,没有之一。打破三菱只有糙汉子,没有精致boy的说法。 三,奕歌的动力,搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机。这款双喷射发动机由日本三菱研发,采用缸内直喷与歧管喷射技术,在这套系统控制下,能有效降低发动机噪声,提高行车动力性与经济性,代表了三菱的最新技术,也是广汽三菱的首个涡轮增压发动机产品。 我们有理由相信,这是广汽三菱最好的时代。当然,这并不代表,这是中国车市最好的时代,相反,这可能车市最严峻的是时代。 但中国车市足够大,即使不再增长,甚至滑坡,它仍然是世界最大的市场。只不过,慢慢进入了虎口夺食的时代,每一寸销量的增长,都来自对手的争夺。 这就是商业,从来如此,只是越严峻,市场对产品竞争力就越苛刻。大概广汽三菱的“激活”系列戏码,我们可以理解为是时代洪流下的主动出击。 “导演”广汽三菱,在纷繁的备选名单中,选中男一号奕歌。11月6日,导演将携男一号与公众见面。 以此,“激活”大戏帷幕正式拉开。 >>>> 延伸阅读 01 从三菱到广汽三菱,奕歌ECLIPSE CROSS的到来让一切有所不同——“一哥”的野心 02 古老物种鲸鱼和东风日产如何征服“不确定”的时代,答案竟大致相同——打破边界,无限进化

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(责任编辑:鼎盛军事网)

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