在“双十一”即将到来之际，从消费者口中能叙述出诸多有关物流的各项“缺点”。在对物流传统的理解中，物流即涵盖了物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。

比如，某消费者花高价购买了物品，谁知寄到的时候却丢失了一些物品。但不论是询问快递员还是打物流公司的电话，给的答复都是不清不楚，联系卖家可是卖家确实发货了，那东西去哪了？消费者也弄不清该让负丢件这样的责任。

类似的例子不胜枚举。在当今社会网购的飞速发展之下，物流的运输力、仓储力虽然增长的飞快，但因物流还涉及到搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节，服务力度的提升相比之下却不能并肩而行。

出现以上举例的情况，消费者该找谁负责？物品若是丢失，具体又是在哪一环节出现了问题？每每被投诉服务不好，物流公司该注意规避和改造的具体问题又应该在哪里？

于是，区块链恰好就有了用武之地。

区块链技术的特点——不可伪造和篡改、去中心化、每一个环节都记载在区块中，可以随时查阅和追溯。试想一下，当北方陆港物联拥有了这样的特点，那这样的物流体系将带来的是什么样的改变？

首先，消费者不可能被丢件。或者说，即便丢件了，可以确实的找到到底是哪一环节、哪一个经手人、哪一辆运输车出了问题。

其次，VTS交易所支持额的以区块链打造的物联系统，可以更加全面的接入大数据，不但在物流环节中可以做到每一个点都能追溯，甚至可以追溯到消费者所购买物品的经销商、厂家、原产地，包括此物品生产过程中的每一个经手人。比如：你购买了一件衣服，VTS都可以让你完整的知道衣服的原料来自哪里，哪个工厂生产的，哪位师傅制作的，哪里给你发的货，谁经手给你运输和配送。

蒙古国国家区块链数字资产交易所(VTS)的诞生，正是依托蒙古国丰厚的基础资源优势，极具价值基础，VTS这样清晰可见的基于区块链的大数据，会将整个物联的信用体系高度升级。

针对物流公司本身，哪个环节是公司的弱项，哪个环节的服务出了问题，也都是非常清晰地。因为VTS的区块链上完全记载了。并且，如北方陆港物联这样集保税仓储、物流配送、分拣包装的物联集团，在采购商品之前就可以以基于区块链技术打造的智能提货单来知道消费者需要什么物品，有多大的量，从而精准采购，零积压、零风险；也能知道自己的盈利点是什么，需要什么人员和配置，可以大大提高效率和降低运转成本。

区块链的应用充满商机，VTS交易所以各类优质商品做背书，以此开发的智能提货单不但利于企业、投资者、经销商等在商业应用上获得回报。

在这样的基础下，VTS让你减少了的成本将会直接由消费者获利，消费者在购买物品时得到的不仅仅是品质的保障，VTS也将给你享受到这种“消费经济”下所带来的安全便捷、省钱省心、贴心合意等种种优势。

蒙古国表示在未来会依托其矿产、黄金等高净值资源进行单元价值参考机制,为发展新蒙古国新经济铺开康庄大道。VTS设立的初衷，就是基于蒙古国国家矿产丰富的资源，计划通过VTS实现区块链数字资产技术与矿产资源的整合。