国产航空发动机的问题，我们讨论已经不是一天两天了。虽然现在中国的“太行”发动机已经开始量产，但在大型航发上，目前还没有摆脱对国外发动机的依赖。

根据俄罗斯方面公布的消息，从2009年到2020年，中国一共从俄罗斯采购了463台航空发动机，主要是D-30KP-2涡扇发动机。这种发动机是运20和轰6K等大型特种飞机的必需品，可以说直接决定了战机的产量。

我们先来看一下，D-30KP-2发动机的具体情况。

这种发动机是俄罗斯在D-30KP航发的基础上改进而成，在高温和高原条件下的性能比较突出。它的最大起飞推力为12.5吨，能够在2000个小时内正常使用，超出时间就要翻修，目前俄罗斯将这种发动机主要应用在伊尔-76TD等大型运输机上。

中国曾经引进过伊尔-76TD等型号的运输机，或者直接一点，中国在研制国产运20的时候，也难免参考伊尔-76的设计，鉴于中国的国产航发还在路上，所以我们也在运20运输机，甚至是轰-6K上使用了D-30KP-2发动机。