长江1000 A国内首批民用航空发动机已进入试制阶段。它标志着国产民航发动机原型机开发的开始，适航试飞即将展开研发，如果试飞顺利，它将在2025年之后投入航线运营。先进涡扇发动机实在是太困难了，它集所有顶尖技术于一身，一款民用新发动机没有二十年的研发过程是上不了飞机的，现在我们飞机发动机事业可以说是迅猛发展，所以我们要怀着期待的心情始终关注这个新生儿。

CJ-1000A发动机核心机

C919目前选用的发动机还是美国的CFM Leap-1系列。而全国已经开始研发自己的民用航空发动机，这就是长江发动机CJ-1000A，是由中航商用航空发动机有限责任公司专为C919大型客机设计的国产发动机，推力约13吨。验证机下线只是开始，CL-1000A的研制还要进入下一个阶段，专家预计2025年投入商运。

C919国产大飞机

长江-1000原型验证机早已装配下线，整机验证平台已正式展开试验了，可以说已有不少技术与工程经验的积累，材料已取得了突破，涡轮叶片能耐2000度以上高温，这个指标比之它们还要高。如今初始批进入试制阶段，证明此前的试验已经成功，现在开始接下来的研发工作。