一直以来，性能先进的航空发动机已经成为制约中国航空业发展的最大瓶颈之一。所以为了改变这一状态，在上世纪80年代我国开始了涡扇-10“太行”大推力涡扇发动机的研发。经过30年的发展，如今的涡扇-10系列发动机已经至少衍生出了7种型号，广泛用于这款战机，可谓是相当成功!如今歼-20换装了尾喷口带锯齿结构的“太行”系列某型发动机，疑似是矢量喷口，这标志着国产“太行”发动机全面取代俄式发动机，一雪前耻。

歼-20换装尾喷口带锯齿结构的“太行”系列某型发动机

“太行”涡扇10系列发动机是中国第一款国产大推力涡扇发动机，也是世界上少数几款第三代大推力涡扇发动机。可谓凝聚了我国军工人员的无数心血，曾经差点胎死腹中，而后随着俄制AL31发动机的引进获得新生。太行发动机现在已经发展得相当不错，毕竟曾经航空发动机是长久的心病，太行发动机的定型和大批量装备对我国航空工业和空军建设是具有历史性影响的。

歼10C发动机尾喷口