歼20虽然已服役多年，但并不是“完整”状态，一直在等待大推力矢量发动机涡扇-20的到来。从最新公开的照片来看，新型歼20对机身的一些细节进行了完善，比如发动机尾喷管变为锯齿状，将其推力到增加14吨级别，并对发动机尾部进行独特设计进行了隐身处理。这一细节引发众多网友关注，都认为是最新的国产涡扇10B“太行”发动机。

歼20作为我国第一款服役的第五代隐身战机，对于整个空军大家庭来说都是值得庆祝的，但是作为战机的心脏发动机依旧是一个很大的问题，我们的歼20之前一直用的是俄制的AL31，现在换了国产的涡扇-10B，未来再换上涡扇-15，其强大的推力可以使战机的最大飞行速度达到2.8马赫，最大起飞重量可以达到39吨，机动性强。

国产太行涡扇-10 BTVC推力矢量发动机，这款发动机已在2018年珠海航展上装备了歼-10 B型战机，装备了推力矢量发动机的歼-10 B型验证机连续上演了“眼蛇机动”等高难度机动动作，在垂直爬升的过程中，保持了非常完美的平整度，让矢量发动机的机动性和平衡性展现得淋漓尽致。旋涡-10 B的喷管具有矢量特性，即为全动型，可喷射任意角度，超音速机动和巡航能力更强，一旦进入超音速，则是歼-20的天下。

矢量机是五代隐身战机的一个标志，比如美国F22,F35和俄罗斯苏-57、苏-35，这些战机都依靠其强大的矢量发动机可以完成普通战机难以完成的操作。矢量发动机最大的特点就是其喷口可以向不同的方向旋转而产生不同方向的推力从而使的战机完成各种动作。歼20现在安装的国产发动机配备了矢量尾喷管，那么其战斗力肯定是更上一层楼。可以依靠其强大的仰角能力，敏捷性，再配合矢量发动机喷口的全角度转向，可以极大的减少飞机由于大迎角所带来的失速风险，可以极大的控制飞机的飞行姿态。

歼20前期使用的是俄罗斯制的AL-31F-M1/M2发动机，只能勉强达到五代机应有的动力和机动性能。直到最近，歼-20才终于换装了国产新型涡扇10B“太行”发动机，采用矢量喷管在机动性方面有显着提升。歼20已经预定了更强的涡扇-15这颗心脏，同时也拥有结构性优势增持机动性，还是需要在不久的未来，它真正拥有矢量发动机而能够在获得主动性机动性能，如虎添翼，屹立于世界五代机的顶峰。