我国最近几年装备的歼20五代机，已经亮相，受到各国的关注。歼20和F22谁能更胜一筹也是广大网友共同关注的大事。我国5代机歼-20如果有加油机、预警机和空中指挥机的协同配合，能力将更强大，但有些人认为歼-20与美国的F22相比还存在一些不足，比如发动机还略微逊色，有些歼-20仍采用俄制AL-31F发动机。但歼-20的气动布局好，内置弹舱较大，主翼及各翼面的设计也很合理，这在一定程度上弥补了歼-20发动机的缺陷，提高了机动性和隐身性能。

另一些人认为歼-20的两个引擎靠得太近了，认为这种设计可以保证飞机在大迎角攻击时不会出错，但却可能导致矢量喷口不能充分工作。此外，歼-20的隐身性能与超远射程空空导弹相匹配，具有很大的优势。歼20的内置武器为超远程红外空空导弹霹雳-15，射程可达300千米，不但可以打击预警机和隐身机，也可以打击地面和海上目标。目前，国内已有3条歼-20生产线投产，年生产能力至少为48架。

虽然歼20较F22晚诞生20年，但目前阶段的歼20仍然不及F22。目前状态的歼20与F22在争夺制空权、尤其是近距格斗有一定差距，主要是因为两者的设计取向和技术水平差距决定的。歼20在整体取向上突出超视距打击，近距格斗性能有所舍弃。歼20在气动性能上重点优化超音速机动性能，采用翼面较小的鸭式布局，且机身修长降低了超音速阻力，但是却不利于近距格斗。而F22则追求完美的制空性能，在设计取向上并没有放弃低速机动性能。

F22采用常规布局，而且使用了面积超大的菱形机翼，使得翼载荷很低，整体机动性能非常强悍。正是这种有所为有所不为的设计取向，使得歼20在大幅优化超音速机动性能的情况下，亚音速机动性能相对一般。

技术水平方面的差异也使得F22性能强于现阶段的歼20，这种差距主要体现在发动机性能上。F22使用2台推力巨大、而且具备矢量推力功能的F119发动机，不但赋予F22极高的推力，而且融入飞控系统的矢量推力发动机进一步提升了F22的机动性能，使得F22可以轻松完成各种超机动。而目前状态的歼20所使用的发动机，无论是俄制99M1还是国产涡扇10C，推力性能远不及F119，而且也不具备推力矢量功能，这使得歼20无论在推重比还是超机动方面都不如F22。

别忘了F22还保留机炮，而歼20在发射完导弹后只能裸奔，在最后的保命手段上，F22也胜过歼20一筹。所以，虽然歼20与F22互有长短，但咱也得承认在制空性能、尤其是近距格斗方面，目前阶段的歼20还是不如F22，这个差距只能等待涡扇15去弥补了。(文/山峰)