歼-10能做这个动作，首先证明涡扇-10这台发动机在进气情况非常恶劣的情况下，能保持正常工作。目测当时的迎角已经达到110度左右，在这种情况下，能保持正常进气，发动机的正常开加力工作，表明发动机自身抗喘振能力、进气道和发动机的匹配都非常完美。涡扇-10在经历了几十年的发展之后，已经非常成熟。

　　其次，飞控做的好。现在讲究飞火推一体化，不可能再单独有个什么控制推力矢量的手柄，比如融入到整个飞控中，显然中国做到了。611所是中国最早搞电传飞控的，现在来看也是做的最好的。

　　再次，这个动作过程中，机头指向是完全可控的。在推力矢量发动机的帮助下完成的，而不是仅仅依靠气动控制。整个机动中，凭借着推力矢量发动机和各个气动舵面、鸭翼的控制力，机头指向是完全可控的，如果飞行员愿意，那他随时可以保持住某一个状态稳定住，给瞄准，发射导弹创造机会。所以，这个机动体现出的能力是大不一样的。

　　歼-10矢量推力验证机表演的这个动作和苏-27的眼镜蛇机动，虽然有着看上去一样的外形轨迹，但是却有着完全不一样的内涵。

　　另外，还要为飞行员点赞！不是说有了好的飞机，厉害的推力矢量发动机，就能做出诸如落叶飘、眼镜蛇这样的过失速机动，还要飞行员有着非常好的空间感知能力和对飞机的操控能力。

　　当然，客观来说，中国的推力矢量发动机的装机应用目前刚刚开了一个头，就动作来说，还不如苏-35更花哨。歼-10如果不用推力矢量发动机，而仅仅依靠气动力控制，能不能做眼镜蛇机动，或者F-35那种60度迎角的平飞，还要打个小小的问号，但这并不能否定中国在推力矢量发动机以及相关技术领域取得的巨大成就。正如歼-10的飞行表演完成后，炮楼上爆发出的欢呼一样——“中国，牛逼！”