注意一点，300架仅仅是起点，实际产量更高，我们的需求非常大，仅替代歼七与歼八，我们就需要不少于300架的新机，也许在歼20之外，我军还需要一款轻型五代机，以解决对数量的需求问题。

　　歼20

　　也许有人认为，一年生产个30架歼20不算什么问题，其实战机生产不简单，不是一家工厂的事，它需要大量的企业参与，生产起来绝非想象的那么简单。现在有不少传说，说歼20开了多少条生产线，一年生产40、60架等说法不少，也许只能算是生产的潜力，实际产量属于另外一回事。

　　以前制约产量的主要因素就是发动机的供应，歼20的早期使用俄制发动机，由于要外购，从谈判到签约直到交付的周期长，难以跟上我们的生产进度，如今不再成问题了。由于国产航发终于发力了！太行发动机已安装到歼20，这样以后歼20战机再也不用俄国货，那么必然会由此迎来全速量产阶段的开始。

　　歼20

　　经过初期的预生产型，以及小批量生产，歼20在今年进入大批量生产已不再是什么问题，由以前的每年十架，提升到20架，已不是什么问题，这也仅仅是刚开始，后续的生产将让我们随心所欲了。