中国歼20比俄罗斯苏57领先一代！

　　苏27座舱前的球型装置是何用途这个问题，其实苏27座舱前的球形装置是“OEPS-27光电雷达”。确切称为IRST，即机载红外搜索跟踪系统，和俄制R73格斗空空导弹的导引头是一样的技术，采用红外传感器，早期对不开加力的战机尾部跟踪距离仅十几公里，正面迎头探测只有几公里，SU27里的IRST作用不是特别大，尾追敌机时，不开火控雷达用IRST锁定偷袭。

　　而就红外搜索与跟踪系统而言，其也应用海军的舰载系统，如国外着名的天狼星系统和法国的旺皮尔系统。

　　而就苏27的光电装置和苏30的光电装置来说，其安装位置不同，苏27的光电雷达在中间，而苏30的则在右侧，左侧安排了受油口。

　　而就美国来说，其三代战斗机主要采用FLIR前视红外线的吊舱系列，主要用于对地面目标的探测，而就FLIR来说其基础功能是红外成像；而之前所谓IRST全面则是红外搜索和跟踪系统，与对地为主的FLIR不同的是IRST探测系统主要用于对空红外热点目标的探测，它属于电源式探测器，只能显示目标的红外辐射能力，而不能反映目标的实际结构和形状，按响应方式可分为光子探测器和热探测器，主要装备固定翼战斗机，而苏27的光电雷达OEPS-27则正属于IRST范畴。

　　而俄罗斯最新列装的IRST，是装备苏35的OLS系统，其正面探测165度；俯仰角分别为15度和60度，最大观察距离对战斗机目标为100-150公里，对空空导弹的探测距离可以达到50-100公里，其设备重量不超过60公斤。

　　由于空中目标相对少，背景简单，成像需求相对小于地面搜索，因此，其基础是点源探测，以发现热点目标为主，如发动机喷口和热蒙皮等进行探测、搜索和跟踪，基于飞的越快，表面温度越高的思路，IRST对于相关目标的探测距离也越远，所以IRST非常适合高空高速多目标的探测，同时兼具对地热成像和辅助导航。

　　而真正的光电火控雷达，则是采用电视跟踪和红外跟踪及激光测距/照射于一体的光电火控系统。而目前最先进的EODAS系统其前身则属于共光路光电设备系统，比FLIR、IRST有了很大进步，但隐身性能欠佳，随着四代机的兴起，EODAS应运而生，该系统也称为光电分布式孔径系统，是美国诺斯罗普格鲁曼公司为四代机设计的内置综合光电设备，曾希望能用于F22上，但最终未能实现早期批次装机，最终却成功应用于F35上，EODAS的优点在于提高隐身性、降低体积重量、降低成本、全方位态势感知能力、替代雷达和电子告警设备杀伤效果评估、辅助昼夜导航和起飞着陆防撞等多种功能，在很大程度上，代替了传统对地FLIR成像跟踪和对空IRST点源跟踪功能。F35针对EODAS视场较窄、图像移动处理能力不够及红外传感器内部冷却不够的问题，另外加上了EOTS电光瞄准设备系统，以弥补EODAS系统的不足，其实现了共光路对地高精度探测、大视场、先进稳定瞄准系统、等功能，作为和EODAS的互相补充。