是改革开放后最早进入中国的日本企业家

1973年，石川岛修建了“爱知造船厂”。

它与三菱集团的长崎香烧造船厂、日立集团的有明造船厂并列为“日本三大船厂”，堪称日本造船业的“中流砥柱”。

爱知拥有一座长达800米的船坞，若单论船坞内的空间，它完全可以称得上是日本第一。除此之外，爱知还配备了尖端的数控机械设备，这是当时世界上最先进的船厂之一。

巨型油轮的战略适销对路，订货单自然像雪片似的飞到石川岛公司手中。

在那个年代，爱知造船厂源源不断地造出了世界上从未见过的20万—30万吨级，乃至更大的巨型油轮。还先后承担过超大型油船（VLCC）、海工装备（围绕海上油气开发而建造的船舶）以及液化天然气船（LNG）等产品的建造任务。

很快的，日本造船业仅用10年的工夫，就在三井和其他船企的带领下，称雄于世界。

一时之间，风光无两。